رئيس التحرير: عادل صبري 02:32 مساءً | الخميس 18 أكتوبر 2018 م | 07 صفر 1440 هـ | الـقـاهـره 28° صافية صافية

لماذا ترفض إسرائيل إنشاء ميناء ومطار في غزة؟

لماذا ترفض إسرائيل إنشاء ميناء ومطار في غزة؟

وكالات 16 أغسطس 2014 07:48

يضع الوفد الفلسطيني بالقاهرة على قائمة مطالبه للتوقيع على إتفاق وقف إطلاق نار مع إسرائيل إنشاء ميناء بحري وإعادة تشغيل مطار غزة، لكن إسرائيل تتهرب من هذه المطالب وترفض قطعاً التفاوض عليها؛ بزعم أنهما من مسائل الحل الدائم للصراع.


وفي هذا الإطار، أكد  محمد اشتية عضو اللجنة المركزية لحركة فتح و رئيس المركز الإقتصادي"بكدار" في تصريحات لوكالة"معا" الفلسطينية، أنه تم الاتفاق على إنشاء ميناء فلسطيني في قطاع غزة خلال فترة المراحل الانتقالية، وتم التوقيع عليه في وقت سابق.

وأشار إلى أن اسرائيل لا تريد للميناء أن يعمل؛ لأنه يقع في دائرة الخنق للاقتصاد الفلسطيني ويقع في خانة مستقبل قطاع غزة كجزء من المستقبل الفلسطيني.

 

..وأوضح اشتية أن مركز "بكدار" بحوزته كامل المخططات لإنشاء الميناء، مبيناً أن فريقا هندسيا فلسطينيا ذهب الى هولندا وأجرى فحوصات على تكسر الأمواج، وغيرها من الأمور التقنية والفنية المرتبطة بإنشاء الميناء، وتم التوقيع على بناء الميناء لكن إسرائيل ترفض ذلك.

وقال أشتية إن المطار والميناء مرتبط بالممر الآمن الذي يربط قطاع غزة بالضفة لخلق تواصل جغرافي وديموغرافي وسوق موحد.

وأضاف أن إعادة العمل بالمطار وإنشاء ميناء سيكون له آثار ايجابية عديدة على الاقتصاد الفلسطيني؛ لأنه سيجعل غزة ترتبط مباشرة بالعالم الخارجي، ويعمل على تسهيل حركة النقل للبضائع والأفراد ونقل بضائع بكميات كبيرة وبثمن أقل.

 

وفيما يتعلق بإمكانية الاستفادة من الغاز على حدود قطاع غزة، أكد اشتية أن السلطة وقعت إتفاقية مع شركة بريطانية للإستفادة من الغاز لكن الخلاف الفلسطيني الإسرائيلي حول الحفريات وتعريف مكان وجود البئر والفوارق الضريبة اعاق تنفيذ ذلك.

ويرى أشتية أنه يجب توزع هذا الغاز كأسهم لكل الفلسطينيين الذين تضرروا من العدوان على قطاع غزة، دون أن تنتفع منه أي شركة دون شكل من الاشكال، لافتا إلى أن هناك تفاوض مع عدة شركات للاستفادة من المقدرات الفلسطينية الطبيعية، لكن دون حل سياسي لن يتم ذلك.

اقرأ أيضا

  • تعليقات فيسبوك
  • اعلان