رئيس التحرير: عادل صبري 12:31 مساءً | الأربعاء 21 نوفمبر 2018 م | 12 ربيع الأول 1440 هـ | الـقـاهـره 28° صافية صافية

البحرية الأمريكية توقف عملياتها في جميع أنحاء العالم.. لماذا؟

البحرية الأمريكية توقف عملياتها في جميع أنحاء العالم.. لماذا؟

العرب والعالم

البحرية الأمريكية توقف عملياتها في جميع أنحاء العالم.. لماذا؟

البحرية الأمريكية توقف عملياتها في جميع أنحاء العالم.. لماذا؟

مصر العربية - وكالات 22 أغسطس 2017 06:11

اصدرت البحرية الأمريكية، الإثنين ، أمراً بـ"تعليق العمليات" على مستوى العالم لإعادة تقييم أسطولها، بعد تصادم مدمرة بناقلة نفط قرب سنغافورة، أدى إلى فقدان عشرة بحارة وإصابة خمسة آخرين.
 

وأدى الحادث الذي وقع قبل فجر الإثنين إلى تدفق المياه إلى المدمرة "جون اس ماكين"، التي تمكنت بصعوبة من العودة إلى ميناء سنغافورة في وقت لاحق من اليوم.

 


وقال الأدميرال جون ريتشاردسون، رئيس العلميات في البحرية الأمريكية إنه سيعلن "تعليقا لعمليات" البحرية الأمريكية في العالم بأسره  قائلا:" إن ما حدث يتطلب عملاً أكثر حزماً. ولذلك فقد أمرت بتوقف عمل جميع أساطيلنا في جميع أنحاء العالم".


وتابع :""لضمان أننا نتخذ كل الإجراءات الفورية الضرورية لضمان عمليات فعالة وآمنة في شتى بقاع العالم".


وفي تصريح بالفيديو قال ريتشاردسون إن مراجعة شاملة "ستدرس العملية التي يمكن بها أن ندرب قواتنا التي سيتم نشرها لاحقا في اليابان لضمان أننا يمكن أن نجعلهم مستعدين للعمليات والقتال".


وقال ريتشاردسون إن المراجعة ستتم "في فترة زمنية محدودة للغاية". وأضاف "يجب أن نصل إلى السبب وراء ذلك". 

ومن جانبه ، قال وزير الدفاع جيمس ماتيس، إن التحقيق فى التصادمات الأخيرة قد بدأ. وأشار إلى إن هناك تحقيق جار لتحديد ما حدث للمدمرة الأمريكية "جون سي ماكين" التي تضررت بعد اصطدامها بناقلة بترول قبالة ساحل سنغافورة.


واصطدمت المدمرة البالغ طولها 154 متراً عند الساعة 05:24 صباحاً بالتوقيت المحلي (الأحد 21:24 ت غ) بناقلة نفط ترفع علم ليبيريا وحجمها أكبر بقليل (182 متراً).

وكانت المدمرة في طريقها إلى ميناء سنغافورة، للقيام بتوقف روتيني بعد مشاركتها في "عملية حرية الإبحار" في بحر الصين الجنوبي المتنازع عليه في وقت سابق من الشهر، قرب جزيرة اصطناعية في أرخبيل سبراتليز، مما أثار رداً غاضباً من بكين.


وحدد الموقع الإلكتروني لتتبع حركة الملاحة البحرية، مارين ترافيك MarineTraffic، موقع الناقلة على بعد عدة كيلومترات من الساحل الشرقي لولاية "جوهور" الماليزية صباح الاثنين، وذلك بعد 90 دقيقة من وقوع حادث التصادم.


وحدث الاصطدام في الساعة 5.20 صباحا بالتوقيت المحلي قرب سواحل سنغافورة.

وتبلغ حمولة الناقلة نحو 30 ألف طن، وهو ما يعادل ثلاث أمثال حمولة المدمرة الأمريكية يو إس إس جون ماكين، وأشار أحد التقارير إلى أنها كانت محملة بالصابورة (ما يوضع في بطن السفينة لموازنتها)، ما يعني أنها لم تكن محملة بالنفط.


وغرد السيناتور الأمريكي جون ماكين، الذي سميت المدمرة على اسمه، إنه هو وزوجته يصلون من أجل البحارة.

 

وتقوم طائرات مروحية أمريكية والبحرية السنغافورية وقوات من حرس السواحل بتنفيذ

عمليات بحث وإنقاذ، كما انضمت ماليزيا لجهود الإنقاذ.


وتعد الممرات البحرية المحيطة بسنغافورة من الأكثر ازدحاما في العالم، حيث تنقل عبرها كميات هائلة من تجارة العالم من البضائع والنفط.


ويعتبر مضيق ملقا ذاته واحدا من أكثر الممرات التجارية البحرية أهمية في العالم.

ويعد هذا التصادم الثاني من قبل سفينة أمريكية وأخرى مدنية في منطقة عمليات الأسطول السابع هذا الصيف.


وفي يونيو الماضي، قتل سبعة بحارة أمريكيين حينما اصطدمت المدمرة الأمريكية يو إس إس فيتزجيرالد مع سفينة شحن، في المياه اليابانية بالقرب من مدينة يوكوسوكا الساحلية.


وعثر على هؤلاء القتلى في مضاجع غارقة على متن المدمرة، بعد أن تسبب التصادم في "شرخ كبير" تحت خط المياه في السفينة، حسبما أعلنت البحرية الأمريكية.

وخط المياه هو خط في جسم السفينة يكون الجزء الذي تحته مانعا لتسرب المياه.


وقالت البحرية الأمريكية الأسبوع الماضي إن نحو عشرة بحارة من طاقم المدمرة سيخضعون للعقوبة، وإن ضابطا قياديا وأحد القيادات بأفراد الطاقم سيطردون من العمل على متن المدمرة.


ووفقا لقواعد الملاحة البحرية، يفترض أن تفسح السفينة الطريق للسفينة الواقعة إلى الجانب الأيمن منها.

  • تعليقات فيسبوك
  • اعلان