رئيس التحرير: عادل صبري 09:18 مساءً | الاثنين 24 سبتمبر 2018 م | 13 محرم 1440 هـ | الـقـاهـره 34° صافية صافية

"الدميري": طلبنا من ألمانيا 20 قطارًا فائق السرعة

الدميري: طلبنا من ألمانيا 20 قطارًا فائق السرعة

أخبار مصر

إبراهيم الدميري وزير النقل

"الدميري": طلبنا من ألمانيا 20 قطارًا فائق السرعة

سمر محمد 12 نوفمبر 2013 11:12

أكد الدكتور إبراهيم الدميري وزير النقل، أنه تمت دعوة عدد كبير من الشركات الألمانية المتخصصة لإجراء تطوير شامل لمنظومة النقل في مصر.


وخلال لقاء الوزير مع ميشائيل بوك سفير ألمانيا بالقاهرة أكد أن المنظومة الجديدة ترتكز على مواجهة الطلب المتزايد على نقل الركاب والبضائع ورفع مستوى الخدمات المقدمة، خاصة فيما يتعلق بعوامل السلامة والأمان ورفع مستوى شبكات النقل واستخدام وسائل نقل حديثة، خاصة قطارات السكك الحديدية ومترو الأنفاق والشاحنات.


وقال إنه تمت دعوة الشركات الألمانية المتخصصة في نظام القطار فائق السرعة لتقديم عروض لتوريد من 10 – 20 قطارا بكل مكوناته والأنظمة التي تساعد على تشغيل وإدارة هذا النظام بكفاءة وكهربة إشارات الخطوط.


وأشار إلى أنه تم توجيه الدعوة للشركات العاملة في مجال إنتاج الزجاج المصنع لدارسة لإنشاء مصنع مشترك بنظام Joint – Venture مع هيئة السكة الحديد لإنتاج كميات الزجاج المطلوبة، موضحا أنه يتم سنويا تغيير الزجاج التالف للقطارات بمبلغ حوالي 25 مليون جنيه.


وأكد دعوة الشركات الألمانية للاشتراك في المناقصات الدولية التي يتم الإعلان عنها لكهربة إشارات بعض الخطوط الرئيسية على الشبكة ومن أهمها خطوط بني سويف – أسيوط ، وخط بنها – الإسماعيلية – بورسعيد، وخط طنطا – المنصورة – دمياط.


وأكد الدميري أن التعاون بين مصر وألمانيا سيكون في كل مجالات النقل ومنها مجال السكك الحديدية مثل تصنيع الوحدات المتحركة للسكك الحديدية، خاصة قاطرات الجر، وتصنيع عربات السكك الحديدية المكيفة والمميزة التي يمكن تشغيلها مع لوكوموتيف الديزل، وتطوير نظام الجر بالسكك الحديدية ودعوة الشركات المتخصصة لتقديم عروض فنية ومالية شاملة كل المكونات اللازمة لاستخدام الجر الكهربي.


أما بالنسبة لمترو الأنفاق فأشار إلى أنه تمت مناقشة إمكانية إنشاء Rail Systems Light لربط المجتمعات العمرانية الجديدة مثل 6 أكتوبر والعاشر من رمضان وإنشاء الخط الخامس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى الذي يمتد من  مدينة نصر – هليوبوليس – السواح – روض الفرج  بطول 16 كيلومترا.


وأضاف أنه تم بحث إحلال وتجديد معدات رصف الطرق بأحدث المعدات ذات المواصفات العالمية ومطلوب التواصل مع الشركات الألمانية في هذا المجال لتقديم عروض بأسعار المعدات الحديثة، ودراسة إنشاء مصنع بنظام Joint – Venture لإنتاج البويات وبودرة الزجاج المستخدمة في أعمال تخطيط الطرق.

 

وأشار الدميري إلى أنه طلب التعرف على الشركات المصنعة لصنادل النقل النهري ذات المواصفات الحديثة وغير الملوثة للبيئة وتتحمل حمولة عالية تصل إلى 200 طن فأكثر وذات قوة دفع كبيرة.

  • تعليقات فيسبوك
  • اعلان